Znajomość Buddy i Jose, rejestrowanie samochodów za granicą, słowacki wspólnik
Budda i Jose
Większość osób zainteresowanych twórczością Buddy wie, że Kamil Labudda współpracował z Mariuszem Olejnikiem „Jose”. Na początku Budda pokazywał na swoim kanale samochody Jose. Później współtworzyli Illegal night, tę samą spółkę w której Aleksandra Krcha miała udziały. Później ich drogi biznesowe się rozeszły, ale czy na pewno?
Od dawna interesował mnie fakt, że Budda nie ma zarejestrowanej spółki w Czechach, a jego samochody są zarejestrowane w Czechach. Mogłem tylko domniemywać, że są zarejestrowane na spółkę wspólnika Mariusza Olejnika, ale nie było dowodów. To zmieniło się, jak Budda w filmie pokazał dowód rejestracyjny samochodu który jak sam deklaruję zakupił.
Film pt. Witamy: Koenigsegg Jesko! – 7 dni, 7 tematów, Aventadory, Supry i inne przygody…
Na zdjęciu dowodu widać datę wydania dowodu rejestracyjnego i jest to luty 2024 roku. Jest to już po rzekomym zakupie i zmianie tablic na 000 SEVEN. Wskazuję to jednoznacznie, że Budda nie jest właścicielem samochodu. Może też wskazywać, że reszta samochodów również jest zarejestrowana na powyższą spółkę, bo ani Kamil Labudda, ani Aleksandra Krcha nie figurują w czeskim rejestrze firm.
Na początek wyjaśnię rubryki w dowodzie czeskim. Provozovatel jest to użytkownik, osoba która używa samochodu za zgodą właściciela, ale nie ma praw do niego. Można to porównać z leasingiem, gdzie osoba po prostu użytkuję samochód, ale właścicielem jest np. bank. Vlastnik czyli właściciel. Osoba prawna/fizyczna która jest rzeczywistym właścicielem samochodu.
Z dokumentu jasno wynika, że właścicielem jest Roslin Corp sro, Numer identyfikacyjny: 061
42516, adres: Křižovnická 86/6, Stare Miasto, 110 00 Praga 1.
Według powyższego zdjęcia, to udziałowcem i dyrektorem/prezesem jest Przemysław Bandura. Pan Bandura jest powiązany biznesowo z Mariuszem Olejnikiem. Można to zweryfikować na podstawie polskiego KRS. Najłatwiej porównać datę urodzenia z polskiego rejestru i czeskiego. Jest to ta sama osoba.
Aleksandra Krcha była udziałowcem w Illegal night razem z Przemysławem Bandurą.
Po wpisaniu nazwy spółki w google można wyszukać, że to spółka odpowiedzialna za galerię figur woskowych:
https://www.galerieocelovychfigurin.cz/en/obchodni-podminky/
Strona została automatycznie przetłumaczona przez google!
Źródło: https://or.justice.cz/
Nazwisko Krcha istnieje, ale są to osoby niezwiązane z A. Krcha. Wszystkie osoby są narodowości czeskiej.
Źródło: https://or.justice.cz
Nie znalazłem powyższych nazwisk zarówno jako udziałowców, dyrektorów spółek jak i jednoosobowych działalności.
Dlaczego opisuję samochody i mówię o współpracy? Bo jeżeli Budda rejestruje samochody na nieswoje spółki to:
1. Samochody nie są jego własnością i tylko je użytkuje – Dlaczego ktoś miałby dawać za darmo samochód Buddzie żeby udawał, że jest jego właścicielem.
2. Samochód jest własnością buddy, ale jest zarejestrowany na spółkę wspólnika, swojego byłego wspólnika. To dlaczego Budda by rejestrował samochody na obce spółki, jeżeli wielokrotnie powtarzał, że nie ma nic do ukrycia.
Kamil Labudda nie mógł zarejestrować samochodów jako osoba fizyczna, bo nie spełnia warunków. Prawo do rejestracji auta w Czechach mają podmioty prawne z siedzibą na terenie Czech oraz osoby fizyczne z miejscem zamieszkania w Czechach. W przypadku obcokrajowców konieczne jest posiadanie potwierdzenia o pobycie na terytorium Czech wynoszącym przynajmniej 185 dni
Z rejestru słowackim spółek, możemy dowiedzieć się, że Przemysław Bandura i Kamil Labudda zostali wspólnikami w słowackiej spółce:
Dane spółki: Marketing Group Slovakia s.r.o, adres: Námestie Martina Benku 6302/16
Bratislava – mestská časť Staré Mesto 811 07, numer identyfikacyjny: 55 977 766
Źródło: https://www.orsr.sk/vypis.asp?lan=en&ID=680852&SID=3&P=0
Według słowackiego rejestru Kamil Labudda i Przemysław Bandura zostali udziałowcami spółki 24/05/2024, ale Budda już w kwietniu nagrywał film w którym Bugatti miało tablicę. Po sprawdzeniu wzoru tablic, okazuję się, że Budda jeździł samochodem na fałszywych tablicach rejestracyjnych.
Powyższe zdjęcie już pokazuję oryginalną tablicę. Porównajcie dwa zdjęcia Bugatti i zwróćcie uwagę 1 i wielkość herbu Słowacji. Na dole samochód z rejestracją z 2024 roku, czyli tego samego co wspomniane Bugatti. Podmienił blachy po zarejestrowaniu samochodu.
