1 godzina | 1 doba | 1 weekend (2 dni) | 1 miesiąc (30 dni) | 6 miesięcy (180 dni) | 1 rok (365 dni) | |
---|---|---|---|---|---|---|
Cena | - | 1 500 zł | 2 900 zł | 15 000 zł | 60 000 zł | 120 000 zł |
Limit km / 24h | - | 0 km | 0 km | 0 km | 0 km | 0 km |
Kaucja | - | 0 zł | 0 zł | 0 zł | 0 zł | 0 zł |
Dodatkowy kilometr | 0.00 zł | |||||
Koszt podstawienia | 0.00 zł / km | |||||
Lokalizacja | Andrychów |
BMW M2 oznaczone fabrycznym kodem F87 oferuje jeszcze lepsze osiągi niż dostępne do tej pory BMW M235i. Pod maską najnowszego BMW M2 znalazł się 3,0-litrowy silnik N55 o mocy aż 370 KM, który generuje maksymalnie aż 465 Nm momentu obrotowego dostępnego w zakresie od 1450 do 4750 obr./min. Co więcej jednostka napędowa jest w stanie wygenerować chwilowo dodatkowe 35 Nm momentu obrotowego dzięki funkcji overboost. Nasz egzemplarz po modyfikacji silnika, dysponuje mocą 440km dając niesamowite wrażenia z jazdy. Potęguje je dźwięk silnika za sprawą układu wydechowego Fi Exhaust oraz modyfikacji ECU dla uzyskania efektu "pop & bangs".
Przyspieszenie 0-100 km/h ma trwać zaledwie 4 s. Aby zaprezentować możliwości nowego auta, niemiecki koncern zabrał je na tor Nurburgring. BMW M2 pokonało jedno jego okrążenie w czasie 7 minut 58 sekund. Silnik podobnie jak skrzynia biegów, układ hamulcowy, wał korbowy, tłoki, chłodzony wodą intercooler, przednie i tylne zawieszenie pochodzić mają z BMW M3/M4. To co robi jeszcze wrażenie to fakt, że mimo mocniejszego układu napędowego BMW M2 będzie lżejsze niż M235i o 35 kg (1495 kg). Dzięki zastosowaniu aktywnego dyferencjału tylnej osi z BMW M4, niskiej masie i bardzo mocnego, rzędowego silnika turbo, BMW M2 ma zachwycać osiągami.